Apr 03, 2026 ご伝言

ISOコンテナの防水、密閉、耐久性に関する重要な知識ポイント

1. 防水およびシールの要件

1.1 主要なシール性能基準

ドアシーリングシステム
ドアシールは通常、EPDM (エチレンプロピレンジエンモノマー) ゴムガスケットで作られています。

圧縮永久歪み 30% 以下 (70 度で 22 時間テスト)

ドア閉後の隙間 0.5mm以下

取り付け後、ガスケットが突出するはずです2±0.5mmシール溝の上

瞬間接着剤(シアノアクリレートなど)の使用は固く禁止されています。

耐候性能
必ず通過しなければなりませんISO 1496-1 テスト 13 (耐候性)シミュレートされた厳しい海上輸送条件下でも水の浸入が確実にありません。

連続シール設計
ドアフレーム、ヒンジ、ロッキングバー、通気口、排水口を含むすべての接合部-は、雨水や海水の浸入を防ぐために連続したシール面を形成する必要があります。-

1.2 シール試験方法 (ISO 1496-1、テスト 13)

降雨シミュレーションテスト
コンテナの全側面と屋根にスプレーすることで豪雨をシミュレートします。
要件: 漏れがないこと。

局所水圧試験
の水圧をかける0.4MPa特定のエリアに30分間移動します。
要件: 漏れがないこと。

現場検査 (IICL 5.1 規格)
スプレーガンを使用する0.3MPa、ドアシールから 0.5 m の位置に配置し、30 秒間スプレーします。
要件: 容器内に水が浸入しないこと。
 

Mobile Diesel Station Basic Structure Composition

2. 耐久性の基準と試験

2.1 構造的耐久性

屋根の強度
耐えなければなりません定格積み重ね荷重の1.5倍(通常 192 kN)

15 mmを超える永久変形がないこと

亀裂や溶接不良がないこと

床強度
の負荷をサポートする必要があります7,260kg構造的な破損がないこと

耐衝撃性
耐えなければなりません600Jの衝撃エネルギー亀裂や永久変形がないこと

2.2 腐食防止と材料の耐久性

コーティングシステム(海洋環境)
ISO 12944 によると、コーティングは次の要件を満たす必要があります。C5-M分類(海洋腐食性が高い)。

3 コート システム: 下塗り + 中塗り + 上塗り

乾燥膜の総厚さ:200–320 μm

設計耐用年数:15~25歳

耐塩水噴霧性
中性塩水噴霧試験 以上1500時間

腐食評価 ISO 4628-3 グレード V3 以下

発錆面積 2%以下、フクレなし

床材

木製の床: ISO 16537 に従って水分含有量と厚さの膨張を制御

スチール床: コーティングシステムは満たす必要がありますC3-M以上腐食クラス
 

Global Market Trends For ISO Fuel Containers

3. 製造および応用に関する実際的な考慮事項

製造業

シーリングガスケットは、耐候性鋼やアルミニウム合金などの母材と互換性がある必要があります。

実際の使用条件をシミュレートするには、塩水噴霧、紫外線暴露、熱サイクルを含む複合老化試験に合格する必要があります。

メンテナンス

シーリングガスケットの交換は次の条件に従う必要があります。IICL 5.1検査基準、継続的なシールの完全性を確保

コーティングの修復は、局所的な弱点を避けるために、元の腐食保護クラスと一致する必要があります。

国際貿易および物流における検査

輸出入検査時のシールの完全性とコーティングの状態の検証に重点を置きます

漏れの問題はすべて、次に従って記録する必要があります。ISO 6346 コンテナ識別規格、明確なトレーサビリティと責任分担を確保します。

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